Агымдагы елның августында Кытайның гомуми автомобиль экспорты дөньяда беренче тапкыр икенче урында.Кытай автомобильләренең чит ил базарына тизләнүе өчен этәргеч көчләрнең берсе - яңа энергия өлкәсенең тиз үсеше.Биш ел элек минем илнең яңа энергия машиналары бер-бер артлы экспортлана башлады, күбесенчә микро-тиз тизлектәге электр машиналары, уртача бәясе 500 АКШ доллары.Бүгенге көндә, технологиянең iterative модернизациясе һәм "нуль эмиссиясе" глобальләштерү тенденциясе - болар барысы да "диңгезгә чыгып" эчке яңа энергия машиналары.
Чжу Джун, автомобиль төркеменең баш инженер урынбасары: Илебезнең автомобиль стандарты - Европа стандартларыннан өйрәнү, һәм бу моторларны һәм батарейкаларны машинада куллану өчен ниндидер үсеш;өстәвенә, әлбәттә, өзлексез iterative прогресс булырга тиеш, һәм аның процессы нигездә ул бөтен машинаның үсеше белән бер үк вакытта башкарылырга мөмкин, чынлыкта вакыт кыскартыла.
Эчке яңа энергия машиналары базарының өзлексез үсеше, фәнни-тикшеренү эшләренең тизләнеше һәм бөтен тармак чылбырының җитлеккәнлеге белән, эчке яңа энергия машиналары җитештерү чыгымнарында ачык өстенлекләргә ия, эчке яңа энергия машиналарының чит илләргә китүе өчен нигез салалар.
Европа Союзы 2050 елга кадәр нуль чыгаруга ирешәчәген игълан итте, һәм нуль чыгаручы машиналар өстәмә кыйммәтле салымнан азат ителәчәк.Норвегия (2025), Нидерланд (2030), Дания (2030), Швеция (2030) һәм башка илләр шулай ук "ягулык машиналарын сатуны тыю" расписаниесен чыгардылар.Энергия машиналарын экспортлау алтын тәрәзә чорын ачты.Таможня Генераль идарәсе мәгълүматлары шуны күрсәтә: агымдагы елның гыйнварыннан августына кадәр минем ил 562,500 электр пассажир машинасы экспортлады, бу узган ел белән чагыштырганда 49,5% ка, гомуми бәясе 78,34 миллиард юань, ел белән чагыштырганда. 92,5% арту, һәм аларның яртысыннан күбрәге Европага экспортланган.
Пост вакыты: 10-2022 октябрь
